বিটল ওয়াটার পাম্প কীভাবে বিচ্ছিন্ন করবেন

বিটল ওয়াটার পাম্প কীভাবে বিচ্ছিন্ন করবেন

সম্প্রতি, ইন্টারনেট জুড়ে আলোচিত বিষয়গুলির মধ্যে গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ বিষয়বস্তুর জনপ্রিয়তা অব্যাহত রয়েছে। বিশেষ করে, ভক্সওয়াগেন বিটলের মতো ক্লাসিক মডেলের রক্ষণাবেক্ষণ টিউটোরিয়ালগুলি ব্যাপক মনোযোগ পেয়েছে। এই নিবন্ধটি বিটল ওয়াটার পাম্প বিচ্ছিন্ন করার সম্পূর্ণ প্রক্রিয়ার একটি বিশদ বিশ্লেষণ প্রদান করতে এবং সম্পর্কিত আনুষাঙ্গিক পরামিতিগুলির একটি তুলনা সারণী সংযুক্ত করতে বিগত 10 দিনের গরম অনুসন্ধান ডেটা একত্রিত করবে।

1. গরম অনুসন্ধান পটভূমি বিশ্লেষণ

2. disassembly প্রস্তুতি

1.টুল তালিকা: T30 স্টার রেঞ্চ, 10mm সকেট, সার্ক্লিপ প্লায়ার, টর্ক রেঞ্চ (প্রস্তাবিত 25-30Nm)

2.নিরাপত্তা সুরক্ষা: এন্টিফ্রিজ রিকভারি বালতি, গগলস, তেল-প্রতিরোধী গ্লাভস

3.ভোগ্য প্রস্তুতি: নতুন পানির পাম্প (আসল 06H121011X প্রস্তাবিত), সিলান্ট (Loctite 574), অ্যান্টিফ্রিজ (G12 স্পেসিফিকেশন)

3. বিশদ বিচ্ছিন্নকরণ পদক্ষেপ

1.কুলিং সিস্টেম চাপ উপশম: গাড়ি ঠান্ডা হলে, সম্প্রসারণ জলের ট্যাঙ্কের কভারটি খুলুন এবং অ্যান্টিফ্রিজ ছেড়ে দেওয়ার জন্য নীচে তেল ড্রেন স্ক্রু ব্যবহার করুন (এটি পুনর্ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়)

2.আনুষঙ্গিক অপসারণ: জেনারেটর বেল্ট এবং এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার বন্ধনীকে ক্রমানুসারে বিচ্ছিন্ন করুন (অবস্থান চিহ্নিত করুন)

3.টাইমিং সিস্টেম প্রসেসিং: ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট অবস্থান ঠিক করতে এবং টাইমিং বেল্ট কভার সরাতে বিশেষ টুল T10050 ব্যবহার করুন।

4.জল পাম্প disassembly: 8টি ফিক্সিং বোল্ট অপসারণ করতে একটি 10 ​​মিমি হাতা ব্যবহার করুন (বোল্টের দৈর্ঘ্যের পার্থক্য লক্ষ্য করুন), এবং রাবার হাতুড়ি দিয়ে জেদী সিলিং পৃষ্ঠে আলতো চাপুন৷

4. ইনস্টলেশন সতর্কতা

1. সিলিন্ডারের যোগাযোগের পৃষ্ঠটি Ra≤3.2μm এর রুক্ষতায় পরিষ্কার করুন এবং নতুন সিলিং রিংটিতে সিলিকন গ্রীসের একটি পাতলা স্তর প্রয়োগ করুন৷

2. তির্যক ক্রমে তিনবার বোল্ট শক্ত করুন। চূড়ান্ত ঘূর্ণন সঁচারক বল একটি টর্ক রেঞ্চ দিয়ে যাচাই করা প্রয়োজন।

3. অ্যান্টিফ্রিজ ভর্তি করার পরে নিষ্কাশন অপারেশন প্রয়োজন: জলের তাপমাত্রা 90 ডিগ্রি সেলসিয়াস না হওয়া পর্যন্ত ইঞ্জিন চালু করুন, হিটারের সর্বোচ্চ সেটিং চালু করুন এবং 10 মিনিটের জন্য চালান

5. প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন

প্রশ্ন: জলের পাম্পটি বিচ্ছিন্ন করার সময় কেন টাইমিং সিস্টেমটি স্পর্শ করা দরকার?
উত্তর: Beetle EA113 ইঞ্জিন একটি সমন্বিত নকশা গ্রহণ করে। জল পাম্প টাইমিং বেল্ট দ্বারা চালিত হয়. বেল্ট টেনশনের অবস্থা একই সাথে পরীক্ষা করা আবশ্যক।

প্রশ্ন: এন্টিফ্রিজ মেশানোর ঝুঁকি কি?
উত্তর: বিভিন্ন সূত্র ফ্লোকুলেন্ট বৃষ্টিপাত তৈরি করবে। প্রকৃত পরিমাপের ডেটা দেখায় যে মিশ্রণের ফলে স্ফুটনাঙ্ক 11-15°C কমে যাবে, যা জল পাম্পের গহ্বরকে আরও বাড়িয়ে তুলবে।

সর্বশেষ রক্ষণাবেক্ষণের বড় তথ্য অনুসারে, জলের পাম্পের সঠিক প্রতিস্থাপন ইঞ্জিনের উচ্চ-তাপমাত্রা ব্যর্থতার হার 63% কমাতে পারে। প্রতি 60,000 কিলোমিটারে জল পাম্প ইমপেলার ক্লিয়ারেন্স পরীক্ষা করার পরামর্শ দেওয়া হয়। যখন অক্ষীয় আন্দোলন 0.3 মিমি অতিক্রম করে, এটি অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে।